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23 de Abril de 2018 - 06:28  
 
 
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MANUTENÇÃO - CARRETOS

Poucas são as vezes que têm a necessidade de desmontar os carretos, pelo menos em termos de manutenção. No entanto, é importante fazer limpezas regulares. Neste sentido, convém saber como os mesmos se desmontam.


Desmontagem

Deve de desmontar os carretos em separado, evitando assim que a água danifique o cubo traseiro.

Hoje em dia quase todas as bicicletas são compostas por carretos de cassete, ou seja, a cassete é composta por um conjunto de carretos que pode ser separados em grupos. Geralmente, os carretos maiores são separáveis e os menores estão agregados num conjunto. Esta solução, possibilita a substituição dos mais utilizados, sujeitos a maiores esforços e por isso com um desgaste mais rápido.

Nota: Recomendamos que troque a corrente ao mesmo tempo da substituição dos pratos médio ou grande.

Para a desmontagem dos carretos necessita de uma ferramenta específica (evite soluções alternativas). Necessita ainda de um saca-carretos, ou seja, uma peça com um troço de corrente.

1. Comece por retirar as rodas da bicicleta com a corrente no carreto mais pequeno.

2. Tire o eixo, os apertos rápidos e as molas, e colocamos a chave no eixo. Se a chave que está a usar não tiver braço, use uma chave de bocas à sua medida.

Não deve de aliviar a porca, pois os carretos giram nesse sentido. O melhor, é usar um saca-carretos para prender a roda. A colocação do mesmo deve ser feita nos medianos (Ver figura).

3. Depois de retirar a porca de aperto, retire a cassete e limpe o núcleo da roda livre com um pano.


Limpeza

Para limpar os carretos, utilize um produto de limpeza desengordurante. Seque-os com um secador ou um pano.

Seguidamente, faça uma inspecção visual aos carretos. Deve procurar a existência de dentes partidos, superfícies desgastadas ou arestas com rebarba.


Montagem

Comece por lubrifique o núcleo da roda livre com massa.

Seguidamente, coloque os carretos sequentemente no núcleo. Estes só têm uma posição de entrada. Caso não consiga que entrem à primeira, rode o núcleo e tente várias posições. Por vezes existe uma seta de alinhamento das diversas peças.


 
 
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