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23 de Abril de 2018 - 06:29  
 
 
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MANUTENÇÃO - LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO

Para manter a sua bicicleta em boas condições, aconselhamos a fazer no mínimo duas revisões anuais – depois do verão e no final do Inverno.


Limpeza

Para limpar a sua bicicleta deve de usar um pano macio ou uma esponja ensopada em água com um pouco de sabão.

No caso de se tratar de uma BTT, poderá utilizar uma mangueira com o jacto direccionado para o local com maior sujidade. No entanto, no fim, certifique-se que a mesma ficou bem seca para evitar formação de ferrugem.

O eixo pedaleiro e os cubos das rodas deverão ser protegidos. A entrada da água dentro dos rolamentos é prejudicial e poderá traduzir-se em desgaste prematuro das esferas do eixo.

Aconselhamos a que os cromados e as partes de alumínio Sejam limpos com produtos próprios para metais.

Seguidamente, deverá verificar o estado dos regulamentos. Para isso, rode suavemente as rodas verificando ruídos ou ressaltos na sua rotação. O eixo pedaleiro pode ser testado em andamento notando-se prisões ou ruídos sempre com a mesma cadência. Estes ruídos aumentam a sua intensidade em situações de esforço (subidas).


Degreasing

Antes de se proceder à limpeza de algumas peças mecânicas da sua Bicicleta, é conveniente desengordurá-las, como é o caso da corrente. Para isso, poderá utilizar uma escova ou um pano juntamente com um degreaser ou gasolina. Pode ainda desmontá-la através do power-link que possui, passá-la por uma solução desengordurante, lavá-la com água e depois secá-la.

Este conselho apenas se aplica à corrente, pois existem elementos que possuem a sua lubrificação própria e a utilização de um desengordurante pode ser prejudicial.


Lubrificação

Existem lubrificantes que não podem ser utilizados em certos elementos da sua bicicleta.

Para peças com pressão mas um reduzido ou inexistente movimento é aconselhável aplicar massa lubrificante. Para peças com maior grau de movimentos, como é o caso da corrente, deverá utilizar óleo de vaselina ou óleo especial para correntes, cuja viscosidade é mediana, mas possui uma grande capacidade de adesão aos elos metálicos.

Não recomendamos o uso de sprays tipo WD-40 para a corrente, uma vez que este tipo de produtos aumenta o alojamento do pó, provocando um desgaste do material e reduzindo consecutivamente a sua vida útil. O WD-40 é no entanto muito útil em eixos como o dos desviadores. Deve dirigir o spray e não pulverizá-lo.


 
 
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