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23 de Abril de 2018 - 06:32  
 
 
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SÉRIE ULTEGRA R8000: PERSONALIZAÇÃO E MAIOR ESCOLHA

SÉRIE ULTEGRA R8000: PERSONALIZAÇÃO E MAIOR ESCOLHA - A Shimano eleva a sua filosofia ajustada ao ciclista com a nova série Ultegra R8000.

O novo Ultegra R8000 oferece uma potência de paragem com travões de disco, hidrául
A Shimano eleva a sua filosofia ajustada ao ciclista com a nova série Ultegra R8000.

O novo Ultegra R8000 oferece uma potência de paragem com travões de disco, hidráulicos ou mecânicos, com forma ergonómica, e alavancas Di2, novos botões Di2 na parte superior para uma personalização melhorada das mudanças, alavancas Synchronized Shifting TT para simplificar a passagem das mudanças, bem como mudanças de trás Shadow de baixo perfil que proporcionam vantagens aerodinâmicas.

MAIS POTÊNCIA TRANSFORMADA EM VELOCIDADE
A parte central do Ultegra R8000 é a pedaleira HOLLOWTECH II, que oferece redução de peso sem sacrificar a rigidez. O cranque com linhas elegantes - derivado do Dura-Ace - é um tributo à estética de qualquer bicicleta. A reconceção também se estende à posição da pedaleira definida relativamente à cassete traseira, fornecendo assim maior espaço entre o quadro e os dentes dianteiros, e proporcionando um maior desempenho das mudanças nas bicicletas com travão de disco.

As opções de pedaleira incluem uma relação de 53-39T, semi-compacta 52-36T, compacta 50-34T e específica para ciclocross 46-36T. A cassete de 11 velocidades é fornecida em seis tamanhos padrão (CS-R8000, 11-25T, 11-28T, 11-30T, 11-32T, 12-25T, 14-28T) e uma cassete maior 11-34T (CS-HG800) com cepo concebido para se adaptar a bicicletas de estrada e montanha.

O Ultegra R8000 inclui dois mudanças de trás: uma para cassetes 11-25 / 11-30 e outra para 11-28 / 11-34. Graças à tecnologia Shadow RD, as mudanças são mais compactos e estão mais próximos do quadro, garantido assim menos danos em caso de acidente.

MAIS POTÊNCIA TRANSFORMADA EM VELOCIDADE
A parte central do Ultegra R8000 é a pedaleira HOLLOWTECH II, que oferece redução de peso sem sacrificar a rigidez. O cranque com linhas elegantes - derivado do Dura-Ace - é um tributo à estética de qualquer bicicleta. A reconceção também se estende à posição da pedaleira definida relativamente à cassete traseira, fornecendo assim maior espaço entre o quadro e os dentes dianteiros, e proporcionando um maior desempenho das mudanças nas bicicletas com travão de disco.

As opções de pedaleira incluem uma relação de 53-39T, semi-compacta 52-36T, compacta 50-34T e específica para ciclocross 46-36T. A cassete de 11 velocidades é fornecida em seis tamanhos padrão (CS-R8000, 11-25T, 11-28T, 11-30T, 11-32T, 12-25T, 14-28T) e uma cassete maior 11-34T (CS-HG800) com cepo concebido para se adaptar a bicicletas de estrada e montanha.

O Ultegra R8000 inclui dois mudanças de trás: uma para cassetes 11-25 / 11-30 e outra para 11-28 / 11-34. Graças à tecnologia Shadow RD, as mudanças são mais compactos e estão mais próximos do quadro, garantido assim menos danos em caso de acidente.

MUDANÇAS ELETRÓNICAS DI2
As novas manetes Ultegra Di2 podem funcionar com função Synchronized Shifting integral ou semi-integral. O ciclista pode operar ambas as mudanças premindo um único botão de mudanças e obtendo assim um ótimo posicionamento frontal/traseiro das mudanças. A funcionalidade de adaptação automática do Di2 centra automaticamente o mudança de frente de forma precisa em redor da corrente, evitando assim a fricção da corrente. Seguindo a conceção dos botões de mudanças Dura-Ace Di2, as novas alavancas Ultegra Di2 incluem botões na parte superior para efetuar mudanças à distância que podem ser programados para passagem de mudanças ou para controlar dispositivos auxiliares, tais como computadores ou iluminação.

A personalização das configurações do Di2 nunca foi tão fácil, quer através de PC, quer sem fios, através de tablets equipados com Bluetooth e dispositivos móveis com a aplicação E-Tube para Android e iOS. Basta ligar e atualizar o firmware da bicicleta para personalizar a velocidade das mudanças, as opções de múltiplas mudanças e as configurações Synchro Shift. Depois de personalizar as mudanças de acordo com as suas preferências, continuará a fazê-lo sem perder a precisão.

CONTRARRELÓGIO / TRIATLO
Na corrida contra o relógio, o importante é poder baixar ou aumentar facilmente as mudanças a partir de uma posição aerodinâmica. A alavanca Ultegra ST-R8060 TT/Triathlon Dual Control permite aos praticantes mudar os mudanças de trás e da frente a partir das alavancas de mudanças na barra de base para contrarrelógio. O Remote Triathlon Shifter SW-R671 pode ser instalado em qualquer barra de extensão aerodinâmica, permitindo assim passar mudanças de forma rápida e precisa na posição aerodinâmica.

POTÊNCIA DE PARAGEM
As novas pinças de travão do Ultegra série R8000 oferecem uma potência de paragem superior, bem como um design elegante, com intervalos menos espaçados entre as alavancas. O maior afastamento torna-as compatíveis com tamanhos de pneus maiores, tais como os 28C. O travão de disco hidráulico BR-R8070 oferece um desempenho avançado na travagem em quaisquer condições.

RODAS DE NÍVEL ULTEGRA
A complementar a nova gama Ultegra estão dois novos conjuntos de rodas leves - as rodas com travão de aro tubeless WH-RS700 e as rodas com travão de disco tubeless WH-RS770 com eixos de estrada e-thru. O novo cubo HB/FH-RS700/770 estimula uma maior aceleração com uma economia de peso de quase 60 gramas relativamente a um par de cubos Ultegra 6800. Os aros são fabricados em laminado de carbono mais leve, fazendo com que o conjunto de rodas com travão de aro fique 80 gramas mais leve que o seu antecessor.

Para mais informações: visite shimano.com/myultegra



 
             
 
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